Wann kann man ich mit der Ausbildung beginnen? Ganz einfach, wenn man mindesten 14 Jahre alt und flugtauglich ist. Das wichtigste ist allerdings: Man muss Spass am Fliegen haben. Segelfliegen ist eine tolle Möglichkeit, sich seinen Traum vom Fliegen zu erfüllen.
Kann ich mit einer Brille fliegen?
Eine Brille ist kein Hindernis. Sofern man mit Brille gut sehen kann, ist man flugtauglich. Nur bei der Erstuntersuchung muss man zum Augenarzt, danach nicht mehr. Wer Zweifel hat, sollte einen Fliegerarzt befragen.
Welche Unterlagen müssen vorgelegt werden?
Personalausweiss
Flugtauglichkeitszeugnis
Erklärung über schwebende Strafverfahren
Bei minderjährigen Bewerbern: die Zustimmungserklärung der Eltern
Eintrittserklärung für den Verein
Haftungsverzichtserklärung
Muss man schon vorher die Theorie lernen, bevor man fliegen darf? Man braucht keine theoretischen Kenntnisse vom Fliegen zu haben, wenn man mit Ausbildung beginnt. Es schadet jedoch nicht, wenn man schon vorher lernt? Wer im Herbst in unseren Verein eintritt, kann im Winter die Theorie lernen und ist fit, wenn er mit dem Fliegen anfängt.
Welche Fächer umfasst die theoretische Ausbildung?
Luftrecht, Sprechfunk
Navigation
Meterologie
Aerodynamik
Technik, allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse
Menschliches Leistungsvermögen
Wie und wann lerne ich die Theorie? Das, was man zum sicheren Fliegen braucht, bringt einem der Fluglehrer bei der Schulung bei. Um den Flugschein zu bekommen, muss man lernen! Im Winter gibt der Verein Unterricht und jeder hat die Möglichkeit sich durch gute Lehrbücher das notwendige Wissen anzueignen. Inzwischen gibt es auch sehr gute Computerprogramme, mit denen jeder selbständig lernen kann.
Wie viele Flugstunden und Flüge braucht man für den Segelflugschein? Für den Segelflugschein werden gefordert:
25 Flugstunden insgesamt, davon 15 Flugstunden im Alleinflug
60 Starts/Landungen davon 20 Starts/Landungen im Alleinflug
50 km Überlandflug im Alleinflug oder 100 km Überlandflug mit Fluglehrer
Wie lernt man fliegen? Ganz einfach: Der Fluglehrer zeigt wie es geht und der Schüler macht es nach.
So einfach? Ja, der Schüler sitzt im doppelsitziger Segelflugzeug auf dem vorderen Platz, dort wo der Pilot sitzt. Der Fluglehrer sitzt auf dem hinteren Platz, er hat sämtliche Steuerungshebel und er kann das Flugzeug vom hinteren Platz aus steuern. Er bringt dem Flugschüler Stück für Stück das Fliegen bei. Nach 40 bis 50 Flügen kann der Flugschüler das Flugzeug sicher allein fliegen, er macht dann seinen ersten Alleinflug.
Danach darf der Flugschüler unter Aufsicht eines Fluglehrers auch allein fliegen. Er wird auf einsitzige Segelflugzeuge umgeschult und darf dann auch diese Flugzeuge fliegen.
Sobald er seine theoretische Prüfung bestanden hat, darf er allein Überlandfliegen, d.h. vom Platz wegfliegen. Zuvor hat er jedoch schon zahlreiche Überlandflüge mit einem Fluglehrer durchgeführt. Nach seinem 50 km Überlandflugflug und der praktischen Prüfung erhält er seinen Segelflugschein.
Wie hoch ist die Unfallgefahr?
Die Gefahr beim Fliegen ist nicht höher als bei so vielen anderen Sportarten auch. Wenn hier und da von einem Unfall berichtet wird, dann sind dies Einzelfälle, die über die moderne Kommunikationstechnik in alle Welt verbreitet werden. So kommt es einem vor, als wenn fast in jeder Woche ein Segelflieger abstürzt. Das ist aber keinesfalls so. Beim Luftsportclub Attendorn-Finnentrop hat es, abgesehen von Knochenbrüchen beim Fußballspielen oder Rasenmähen noch keinen wirklich nennenwerten Unfall gegegeben. Unfälle auf dem Boden können aber wie überall anders auch passieren.
Besteht eine Versicherung für das Fliegen?
Ja, für die Mitglieder wird eine Versicherung abgeschlossen. Diese Versicherung schließt neben dem Fliegen auch die Tätigkeit am Boden und den Wegeunfall vom Wohnhaus zum Flugplatz und wieder zurück mit ein. Näheres hierzu unter dem Punkt Versicherung.
Wie lange ist der Schein gültig? Lebenslänglich! Allerdings muss der Pilot in den letzen 24 Monaten mindestens 25 Flüge auf Segelflugzeugen oder Motorseglern geflogen haben. Wenn er diese Flüge nicht erreicht hat, kann er die fehlenden Flüge unter Aufsicht eines Fluglehrers nachholen.
Welche Erleichterungen gibt es für Motorflug oder Motorsegler und UL-Piloten, die die Segelfluglizenz erwerben möchten? Hier gibt es folgende Vereinfachungen, gefordert werden nur:
PPL-B bzw. TMG Motorseglerpiloten
Motorflug (PPL-A) und UL-Piloten
5 Flugstunden
10 Flugstunden
20 Starts/Landungen
20 Starts/Landungen
3 Landungen aus ungewohnter Position außerhalb der Platzrunde Außenlandeübung mit Fluglehrer
3 Landungen aus ungewohnter Position außerhalb der Platzrunde Außenlandeübung mit Fluglehrer
Gefahreneinweisung
Gefahreneinweisung
50 km Überlandflug solo
oder 100 km Überlandflug mit Fluglehrer
50 km Überlandflug solo
oder 100 km Überlandflug mit Fluglehrer
Dann folgt:
Dann folgt:
( T+P) Prüfung
( T+P) Prüfung
Dann folgt:
Dann folgt:
PPL-GLD (Segelflug)
PPL-GLD (Segelflug)
Wie können Motorsegler- und Motorflug sowie UL-Piloten ihre Segelfluglizenz aufrechterhalten? Ganz einfach! Die Segelfluglizenz gilt lebenslänglich. In den letzten 24 Monaten müssen nur 25 Starts/Landungen geflogen worden sein. Hiervon können 20 Flüge auf einem Motorsegler geflogen worden sein, allerdings müssen pro Startart (Winde, F-Schlepp) mindestens 5 Starts geflogen worden sein.
Wer die 25 Starts/Landungen in den letzten 24 Monaten nicht geflogen hat, so ist das nicht weiter schlimm, weil fehlende Starts unter Aufsicht eines Fluglehrers nachgeholt werden können.
Welche Startberechtigungen gibt es und wie kann man sie erwerben und aufrechterhalten? In Attendorn wird nur im Flugzeugschlepp und im Eigenstart (Segelflugzeuge mit Klapptriebwerk) gestartet. Es gibt zusätzlich noch eine Windenstartberechtigung, der Windenstart wird jedoch in Attendorn nicht durchgeführt. Man unterscheidet zwischen Flügen, die man zum Erwerb der Berechtigung braucht und solchen, die man zum Erhalt der Berechtigung braucht.
Zum Erwerb der Berechtigungen braucht man:
Windenstart: 10 Starts mit Fluglehrer, plus 10 Starts solo
F-Schlepp : 5 Starts mit Fluglehrer, 5 Starts solo
Klapptriebwerk Einweisung durch Fluglehrer, 10 Starts mit FL, 10 Starts solo
Wie lang sind die Startberechtigungen gültig? Die Startberechtigungen gelten jeweils 24 Monate.
Wie kann man eine alte, seit Jahren nicht mehr gültige Segelfluglizenz, erneuern? Ganz einfach, indem man 25 Starts/Landungen mit einem Segelflugzeug fliegt, danach gibt es den Schein.
Wie kann man eine alte, seit Jahren abgelaufene Motorseglerlizenz erneuern?
Indem man 12 Stunden und 12 Starts/Landungen auf einem Motorsegler fliegt. Es wird keine theoretische Prüfung verlangt, allerdings eine praktische Prüfung . Um diese Prüfung zu bestehen, sind allerdings mehr als 12 Stunden und 12 Starts und Landungen notwendig, weil sich die Anforderungen erhöht haben.
Wer gern wieder fliegen möchte, ohne den Stress der theoretische Prüfung zu haben, sollte einfach wieder anfangen. Er erhält eine gute Einweisung in die Dimona, fliegt 12 Stunden und macht anschließend die praktische Prüfung.
Weitere Fragenbeantworten wir gerne auf dem Flugplatz oder schick uns einfach eine Mail.
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